Esistono molti tipi di lubrificanti solidi, la grafite in scaglie è uno di questi, è anche il primo ad aggiungere un lubrificante solido nei materiali per la riduzione dell'attrito ottenuti dalla metallurgia delle polveri. La grafite in scaglie ha una struttura reticolare a strati ed è facile che si verifichi il cedimento stratificato del cristallo di grafite sotto l'azione della forza di attrito tangenziale. Ciò garantisce che la grafite in scaglie come lubrificante abbia un basso coefficiente di attrito, tipicamente da 0,05 a 0,19. Nel vuoto, il coefficiente di attrito della grafite in scaglie diminuisce con l'aumentare della temperatura dalla temperatura ambiente alla temperatura iniziale della sua sublimazione. Pertanto, la grafite in scaglie è un lubrificante solido ideale ad alta temperatura.
La stabilità chimica della grafite in scaglie è elevata, ha una forte forza di legame molecolare con il metallo, formando uno strato di pellicola lubrificante sulla superficie del metallo, proteggendo efficacemente la struttura cristallina e formando condizioni di grafite in scaglie e attrito della grafite.
Queste eccellenti proprietà della grafite in scaglie come lubrificante la rendono ampiamente utilizzata in materiali di diversa composizione. Ma l'USO della grafite lamellare come lubrificante solido ha anche i suoi difetti, principalmente nel fatto che il coefficiente di attrito della grafite lamellare sotto vuoto è doppio di quello dell'aria, l'usura può arrivare fino a centinaia di volte, cioè l'autolubrificazione della grafite lamellare è fortemente influenzata da atmosfera. Inoltre, la resistenza all'usura della grafite in scaglie di per sé non è sufficiente, quindi deve essere combinata con la matrice metallica per formare un materiale autolubrificante solido metallo/grafite.
Orario di pubblicazione: 22 agosto 2022